Falcon's Messerschmitt Bf 109 Hangar

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Bf 109 - Versuchsmuster

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Bf 109 V16

kurze Beschreibung

Kennung: D-IDXG [Q-2] später CE+BI

Werk-Nr. 1775 [Q-2]

Der Erstflug fand am 10. März 1938 statt. [Q-2]
Die Maschine wurde für die Erprobung der Bf 109 als Trägerflugzeug verwendet.

Nachweisbar bei der E-Stelle Rechlin im Februar 1939 mit dem Stammkennzeichen CE+BI.

Herstellungszeitraum von:
unbekannt
bis:
März 1938


technische Daten

Länge (m) :
Höhe (m) :
Spannweite (m) :
max. Geschwindigkeit (km/h) :
max. Reichweite (km) :
Dienstgipfelhöhe (m) :
Eigengewicht (kg) :
Fluggewicht (kg) :
verwendete(r) Motor(en) :
Jumo 210 D
Motor-Bewaffnung(en) :
unbekannt
Rumpf-Bewaffnung(en) :
unbekannt
Flächen-Bewaffnung :
unbekannt
Abwurf-Bewaffnung(en) :
(Bomben, Raketen)
unbekannt
Funkgerät(e) :
unbekannt
sonstige(s) Gerät(e) :
unbekannt


Bildmaterial


[ 2 s/w-Fotos ]
[ 0 Farb-Fotos ]
[ 0 s/w-Bilder ]
[ 0 Farb-Bilder ]
[ 0 s/w-Profile ]
[ 0 Farb-Profile ]
[ 0 Risszeichnungen ]


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David Weiss