Bf 109 V8
kurze Beschreibung
Kennung: D-IMQE
Werk-Nr. 882
Der Erstflug der V8 fand am 29. Dezember 1936 mit Dr.-Ing. Hermann Wurster am Steuer statt. Die V8 war mit einer Zweiblatt-Verstell-Luftschraube von VDM ausgestattet.
Die Maschine wurde unter anderem für Reichweiten-Meßflüge und als Motorversuchsträger verwendet. |
Herstellungszeitraum von: |
unbekannt |
bis: |
Dezember 1936 |
technische Daten
Länge
(m) : |
8,55 |
Höhe
(m) : |
|
Spannweite
(m) : |
9,87 |
max.
Geschwindigkeit (km/h) : |
440 |
max.
Reichweite (km) : |
|
Dienstgipfelhöhe
(m) : |
9500 |
Eigengewicht
(kg) : |
|
Fluggewicht
(kg) : |
|
verwendete(r)
Motor(en) : |
|
Motor-Bewaffnung(en)
: |
keine |
Rumpf-Bewaffnung(en)
: |
|
Flächen-Bewaffnung
: |
keine |
Abwurf-Bewaffnung(en) :
(Bomben, Raketen) |
keine |
Funkgerät(e)
: |
unbekannt |
sonstige(s) Gerät(e)
: |
unbekannt
|
Bildmaterial
[ 0 s/w-Fotos ]
|
[ 0 Farb-Fotos ]
|
[ 0 s/w-Bilder ]
|
[ 0 Farb-Bilder ]
|
[ 0 s/w-Profile ]
|
[ 0 Farb-Profile ]
|
[ 0 Risszeichnungen ]
|
Es gibt momentan noch kein Bildmaterial in diesem Bereich.