Bf 109 F
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Data plate |
| Owner |
: |
Terrence John Clifford |
| Location |
: |
Nanango (Australia) |
| Current marking |
: |
red 7 |
| Current registration |
: |
VH-FGK |
| Model year |
: |
1999 |
| Manufacturer |
: |
Privat |
| Factory number |
: |
unknown |
| Current status |
: |
A
|
| Flyable condition? |
: |
yes |
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Curriculum vitae |
Ein Replika in ca. 75% der Originalgröße, vermutlich gebaut von Peter McNamara. Angetrieben wird sie von einem Leyland P76 V8 Motor der 192 hp leistet und einer Dreiblatt-Verstell-Luftschraube. Insgesamt macht sie einen guten Sound. Es handelt sich um eine Ganzmetall-Konstruktion mit hydraulisch einziehbarem Fahrwerk. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei 140 Knoten und die Maschine ist mit +/- 10 G kunstflugtauglich.
Sie wurde am 30.09.1999 mit der Registrierung VH-FGB zugelassen.
Videos
Hier noch ohne die endgültige Lackierung im Überflug:
Hier bei Rollversuchen am Boden mit finaler Lackierung:
Und hier im Flug am 14.08.2011 mit finaler Lackierung:
Webseite und Verkaufsangebot:
www.australianpilottrainingacademy.com/index.php?p=1_11
Im September 2014 ging die Maschine an Terrence John Clifford, sie wurde am 08.12.2014 mit der Kennung VH-FGK zugelassen.
Am 30.11.2017 wurde für die Maschine mit der Kennung VH-FGK als letztes die Lufttüchtigkeit bescheinigt.
Stand: 11/2023
Quellen:
- austairdata.com.au
- www.ww.aerialvisuals.ca |
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