Bf 109 B
kurze Beschreibung
Die Version B war die erste größere Serienausführung der Bf 109. Es wurden 341 Stück gebaut. Die Maschinen wurden Anfangs mit einer starren Zweiblatt-Holzluftschraube der Firma Schwarz ausgeliefert. Später wurde dann eine Zweiblatt-Verstell-Luftschraube von VDM verwendet.
Vermutlich bei der Truppe, oder durch die ersten Publikationen zur Bf 109, entstanden die inoffiziellen Bezeichnungen Bf 109 B-1 für die Bf 109 B mit starrer Holzluftschraube und Bf 109 B-2 für die Bf 109 B mit Verstell-Luftschraube. In dem offiziellen Handbuch der Bf 109 B (L Dv. 556/1 - [Q-51] ) wurden diese Bezeichnungen nicht verwendet.
Die Bf 109 B-1 wurde später meistens auf die Verstell-Luftschraube umgerüstet. Dieser Vorgang ist auch im Handbuch der Bf 109 B beschrieben. Im Jahre 1937 wurde die Bf 109 von der Legion Condor im Spanischen Bürgerkrieg erprobt und verwendet. Dazu wurden 39 Bf 109 B nach Spanien geschickt.
Anfangs wurde die Bf 109 B-1 noch mit einem MG 17 als Motorwaffe ausgeliefert. (L Dv. 228/1 - [Q-227] ) Diese Waffe war jedoch sehr störanfällig, so das sie später nicht mehr eingebaut wurde, bzw. bei Maschinen ausgebaut wurde um Gewicht zu sparen.
Informationen zum Cockpit und den Instrumenten. |
Bildmaterial
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Bf 109 "Berta"
