Bf 109 V5
kurze Beschreibung
Kennung:
D-IIGO (Quelle Radinger, Nowarra)
D-IEKS (Quelle Nowarra)
Werk-Nr. 879
Erstflug am 5. November 1936 mit Dr.-Ing. Hermann Wurster. Mit dieser Maschine wurden unter anderem Erprobungen mit einer elektropneumatischen Abzugs- und Durchladevorrichtung bei der E-Stelle in Travemünde durchgeführt.
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Herstellungszeitraum von: |
unbekannt |
bis: |
November 1936 |
technische Daten
Länge
(m) : |
8,55 |
Höhe
(m) : |
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Spannweite
(m) : |
9,87 |
max.
Geschwindigkeit (km/h) : |
470 |
max.
Reichweite (km) : |
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Dienstgipfelhöhe
(m) : |
9000 |
Eigengewicht
(kg) : |
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Fluggewicht
(kg) : |
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verwendete(r)
Motor(en) : |
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Motor-Bewaffnung(en)
: |
keine |
Rumpf-Bewaffnung(en)
: |
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Flächen-Bewaffnung
: |
keine |
Abwurf-Bewaffnung(en) :
(Bomben, Raketen) |
keine |
Funkgerät(e)
: |
unbekannt |
sonstige(s) Gerät(e)
: |
unbekannt
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Bildmaterial
[ 1 s/w-Fotos ]
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[ 0 Farb-Fotos ]
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[ 0 s/w-Bilder ]
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[ 0 Farb-Bilder ]
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[ 0 s/w-Profile ]
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[ 0 Farb-Profile ]
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[ 0 Risszeichnungen ]
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