Bf 109 F-4/Z
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Data plate |
| Owner |
: |
National Aviation Museum |
| Location |
: |
Ottawa (Canada) |
| Current marking |
: |
chevron triangle |
| Model year |
: |
April 1942 |
| Manufacturer |
: |
Erla Maschinenwerk GmbH, Leipzig |
| Factory number |
: |
10 132 |
| Stammkennzeichen |
: |
CD+LZ |
| Current status |
: |
PV
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| Flyable condition? |
: |
no |
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Curriculum vitae |
Diese Maschine wurde im Juni 1942 an die II./JG 5 nach Petsamo geliefert, wo sie vom Gruppenkommandeur Hauptmann Horst Carganico geflogen wurde. Am 12.08.1942 kam es zu einem Luftkampf bei Motowka wobei die Maschine vermutlich getroffen worden ist. Der Flugzeugführer war gezungen eine Bauchlandung im feindlichen Gebiet zu machen, konnte sich jedoch danach zu den eigenen Linien durchschlagen.
Im Jahr 1980 wurde die Maschine von den Russen geborgen und sehr primitiv für das Museum der Nordflotte in Severomorsk "restauriert".
Die Friedrich wurde dann 1995 nach England gebracht und bis 1999 recht ordentlich restauriert. Es wurden unter anderem Teile von der Bf 109 G-6 Werk-Nr. 26129 verwendet, der Windschutzaufbau und die Kabinenhaube sind z.B. nicht von einer Bf 109 F sondern von einer Bf 109 G.
Die Maschine wurde im Juni 1999 in die Ausstellung des National Aviation Museum (Ottawa, Kanada) aufgenommen, nachdem sie am 09.06.1999 durch eine C-130 Hercules der kanadischen Luftwaffe von Duxford nach Kanada überführt wurde.
Weitere Informationen und Fotos von der Museums-Webseite. |
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