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Bf 109 G-6

( Internal website-plane-ID number: 50 )
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Data plate
Owner	:	unknown
Location	:	unknown
Current marking	:	black 3
Current registration	:	F-AZSO
Model year	:	September 1943
Manufacturer	:	Erla Maschinenwerk GmbH, Leipzig
Factory number	:	26 129
Stammkennzeichen	:	RV+IS
Current status	:	CR U
Flyable condition?	:	no
Curriculum vitae
Diese Gustav gehörte als "schwarze 3" zur 11./Jagdgeschwader 54 welche in Dorpat (bei Pskov), Russland stationiert war. Am 14.01.1944 wurde die Maschine mit dem Flugzeugführer Uffz. Eberhard Wollmann westlich des Sees Swibo abgeschossen. Der Pilot gilt bis heute als vermisst. Der Cockpitbereich und einige andere Teile wurden in Russland geborgen und über Umwege letztenendes nach Frankreich gebracht. Der Besitzer René Meyer lässt die Maschine, unter Benutzung von Buchon-Teilen (von der Hispano Aviacion H.A. 1112 M-1-L, W.Nr. 144 (René Meyer), wieder in flugfähigen Zustand restaurieren. Die meisten Arbeiten dazu werden in Ungarn ausgeführt. Einige Teile der Maschine (vermutlich z.B. der Windschutzaufbau) wurde für die fertig restaurierte Bf 109 F-4/Z, W.Nr. 10132 (National Aviation Museum) verwendet. Achtung: Stammkennzeichen RV+IS ist nicht sicher. Dieses gehörte vermutlich zu der Junker Ju 52 WNr. 131431. Im April 2014 wurden erstmals offiziell Fotos und Informationen von dem Projekt in einem Zeitschriften-Artikel gezeigt [Q-228] und auch für meine Webseite zur Verfügung gestellt. Demnach wird die Maschine einen Anstrich der Bf 109 G-14 von Erich Hartmann erhalten. 2016 wurde das Projekt aus persönlichen Gründen von René Meyer verkauft, nach unbestätigten Informationen an die Schweizer Firma Boschung Global, welche auch schon die Buchons von Conny Edwards aufkaufte.

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