Falcon's Messerschmitt Bf 109 Hangar

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Here you find reproductions of handbooks from german planes of the Luftwaffe.
Bf 109 "Emil"

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Bf 109 E-7/Trop

short description

Diese Baureihe wurde nicht ab Werk neu gefertigt. Es wurden vorhandene Emils auf diesen Zustand, E-7/Trop, umgerüstet. Als erste Einheit wurde die I./JG 27 mit diesen Maschinen ausgestattet, welche ab April 1941 in Nordafrika eingesetzt worden war.

Die Maschinen waren mit einem Sandabscheider (Sandfilter/Tropenfilter) vor der Ladelufthutze ausgerüstet, welcher die staubige Luft (am Boden) filterte um Schäden am Motor zu verhindern. Desweiteren wurden zum Schutz der Reifen vor der starken Sonneneinstrahlung ein Weisswandanstrich aufgebracht. In der Kabinenhaube war eine Sonnenschutzblende eingebaut. Desweiteren war spezielle Notgepäck für eine Notlandung in der Wüste untergebracht. Dabei soll auch ein Karabiner 98 K im hinteren Rumpf deponiert gewesen sein. Die Propellerhaube und der Spornradschacht wurde verschlossen um das Eindringen von Sand zu verhindern.

Es gab eine Anweisung, das zwischen April und Oktober 1941 monatlich 30 Maschinen in den Rüstzustand E-7/Trop umgebaut werden sollten. Es ist jedoch nicht bekannt wieviel Maschinen wirklich umgebaut worden sind.

produced from:
unknown
to:
unknown


technical data

length (m) :
8,64
height (m) :
2,60
wing span (m) :
9,87
max. airspeed (km/h) :
max. range (km) :
max. altitude (m) :
own weight (kg) :
flight weight (kg) :
used engine(s) :
DB 601 N
engine armament(s) :
keine
fuselage armament(s) :
MG 17
wing armament :
MG FF/M
drop armament(s) :
(bombs, rockets)
SC 250
radio(s) :
unknown
other device(s) :
unbekannt


Pictorial material


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David Weiss