Bf 109 V5
short description
Kennung:
D-IIGO (Quelle Radinger, Nowarra)
D-IEKS (Quelle Nowarra)
Werk-Nr. 879
Erstflug am 5. November 1936 mit Dr.-Ing. Hermann Wurster. Mit dieser Maschine wurden unter anderem Erprobungen mit einer elektropneumatischen Abzugs- und Durchladevorrichtung bei der E-Stelle in Travemünde durchgeführt.
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produced from: |
unknown |
to: |
November 1936 |
technical data
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length
(m) : |
8,55 |
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height
(m) : |
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wing span
(m) : |
9,87 |
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max. airspeed (km/h) : |
470 |
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max. range (km) : |
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max. altitude
(m) : |
9000 |
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own weight
(kg) : |
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flight weight
(kg) : |
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used engine(s) :
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engine armament(s)
:
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keine
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fuselage armament(s)
:
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wing armament
:
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keine
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drop armament(s) :
(bombs, rockets)
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keine
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radio(s)
:
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unknown
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other device(s)
:
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unbekannt
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Pictorial material
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[ 1 b/w-Photos ]
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[ 0 Color-Photos ]
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[ 0 b/w-Pictures ]
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[ 0 Color-Pictures ]
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[ 0 b/w-Profiles ]
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[ 0 Color-Profiles ]
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[ 0 Line Drawings ]
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Bf 109 - prototypes and test planes
