Bf 109 V54
short description
Kennung: PV+IB (der Werknummer entsprechend)
Es wird auch in manchen Quellen PV+JB und DV+JB (
[Q-37],
[Q-40],
[Q-1],
[Q-3]) genannt, was eventuell aus Ablesefehler resultiert.
Werk-Nr. 15708 (
[Q-40],
[Q-1],
[Q-3])
Höhenflugzeug-Versuchsmuster für die Bf 109 H durch Umbau einer Bf 109 G-5.
Erstflug 05.11.1943 durch Fritz Wendel.
Die Maschine soll am 14.08.44 bei einem
Angriff auf die Daimler Benz - Werke in Stuttgart-Echterdingen zerstört worden sein. |
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produced from: |
unknown |
to: |
Dezember 1943 |
technical data
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length
(m) : |
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height
(m) : |
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wing span
(m) : |
13,26 |
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max. airspeed (km/h) : |
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max. range (km) : |
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max. altitude
(m) : |
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own weight
(kg) : |
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flight weight
(kg) : |
3400 |
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used engine(s) :
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engine armament(s)
:
|
keine
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fuselage armament(s)
:
|
keine
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wing armament
:
|
keine
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drop armament(s) :
(bombs, rockets)
|
keine
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radio(s)
:
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unknown
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other device(s)
:
|
unbekannt
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Pictorial material
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[ 0 b/w-Photos ]
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[ 0 Color-Photos ]
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[ 0 b/w-Pictures ]
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[ 0 Color-Pictures ]
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[ 0 b/w-Profiles ]
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[ 0 Color-Profiles ]
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[ 1 Line Drawings ]
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Bf 109 - prototypes and test planes
