Bf 109 V25
kurze Beschreibung
Kennung:
D-IVCK (Quelle Radinger, vermutlich Schreibfehler)
D-IVKC (Quelle Becker und sehr wahrscheinlich richtig)
Werk-Nr. 1930
Stammkennzeichen: NB+NG (Quelle via Gerhard Stemmer)
Der Erstflug fand warscheinlich im Februar 1939 statt. Die Maschine wurde als Versuchsmuster für die Bf 109 F-Serie verwendet. Es wurden Versuche mit einem Ringölkühler durchgeführt.
Als Basis wurde die Bf 109 E-3, W.Nr. 1930 verwendet.
Die Maschine wurde nach den Versuchen bei der Jagdfliegerschule 2 in Magdeburg-Süd verwendet. Belegt ist dabei der Zeitraum vom Dezember 1941 bis Juni 1942. Im Flugbuch Friedmann gibt es zum 10.06.1942 die Anmerkung "Umschulung Bf 109V". |
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Herstellungszeitraum von: |
unbekannt |
bis: |
unbekannt |
technische Daten
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Länge
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Höhe
(m) : |
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Spannweite
(m) : |
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max.
Geschwindigkeit (km/h) : |
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max.
Reichweite (km) : |
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Dienstgipfelhöhe
(m) : |
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Eigengewicht
(kg) : |
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Fluggewicht
(kg) : |
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verwendete(r)
Motor(en) :
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Motor-Bewaffnung(en)
:
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unbekannt
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Rumpf-Bewaffnung(en)
:
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unbekannt
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Flächen-Bewaffnung
:
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unbekannt
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Abwurf-Bewaffnung(en) :
(Bomben, Raketen)
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keine
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Funkgerät(e)
:
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unbekannt
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sonstige(s) Gerät(e)
:
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unbekannt
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Bildmaterial
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[ 4 s/w-Fotos ]
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[ 0 Farb-Fotos ]
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[ 0 s/w-Bilder ]
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[ 0 Farb-Bilder ]
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[ 0 s/w-Profile ]
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[ 0 Farb-Profile ]
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[ 0 Risszeichnungen ]
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Bf 109 - Versuchsmuster
