Bf 109 F-2

( Interne Webseiten-Flugzeug-ID Nummer: 2307 )
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Datenblatt
Hersteller	:	Messerschmitt AG, Regensburg
Werknummer	:	9 228
Stammkennzeichen	:	TH+TF

Lebenslauf
Mit der Maschine wurden vom 28.01. bis 04.02.1943 9 Flüge mit dem normalen Leitwerk und vom 15.02. bis 12.03.1943 14 Flüge mit dem hohen Seitenleitwerk der Bf 109 G-Serie für Hochgeschwindigkeitsversuche im Sturzflug bei der Messerschmitt AG Augsburg durch den Flugzeugführer L. Schmid durchgeführt. Dazu wurde die Maschine u.a. mit einem Katapultsitz, einem Askania-Schreiber für Höhe- und Fahrtaufzeichnung, sowie einer Fotoausrüstung ausgestattet, welche die Instrumente fotografierte. Das geht aus dem Versuchs-Bericht Nr. 109 05 E 43 vom 15.04.1943 hervor. Es wurden versuchsweise auch Tragflächen aus der Bf 109 G-Serie angebaut. Bei Sturzflügen mit Vollgas wurden mehr als 900 km/h (Machzahl 0,8) erreicht.

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