Bf 109 V54
kurze Beschreibung
Kennung: PV+IB (der Werknummer entsprechend)
Es wird auch in manchen Quellen PV+JB und DV+JB ([Q-37], [Q-40], [Q-1], [Q-3]) genannt, was eventuell aus Ablesefehler resultiert.
Werk-Nr. 15708 ([Q-40], [Q-1], [Q-3])
Höhenflugzeug-Versuchsmuster für die Bf 109 H durch Umbau einer Bf 109 G-5.
Erstflug 05.11.1943 durch Fritz Wendel.
Die Maschine soll am 14.08.44 bei einem
Angriff auf die Daimler Benz - Werke in Stuttgart-Echterdingen zerstört worden sein. |
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Herstellungszeitraum von: |
unbekannt |
bis: |
Dezember 1943 |
technische Daten
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Länge
(m) : |
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Höhe
(m) : |
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Spannweite
(m) : |
13,26 |
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max.
Geschwindigkeit (km/h) : |
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max.
Reichweite (km) : |
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Dienstgipfelhöhe
(m) : |
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Eigengewicht
(kg) : |
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Fluggewicht
(kg) : |
3400 |
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verwendete(r)
Motor(en) :
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Motor-Bewaffnung(en)
:
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keine
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Rumpf-Bewaffnung(en)
:
|
keine
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Flächen-Bewaffnung
:
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keine
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Abwurf-Bewaffnung(en) :
(Bomben, Raketen)
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keine
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Funkgerät(e)
:
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unbekannt
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sonstige(s) Gerät(e)
:
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unbekannt
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Bildmaterial
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[ 0 s/w-Fotos ]
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[ 0 Farb-Fotos ]
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[ 0 s/w-Bilder ]
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[ 0 Farb-Bilder ]
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[ 0 s/w-Profile ]
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[ 0 Farb-Profile ]
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[ 1 Risszeichnungen ]
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Bf 109 - Versuchsmuster
