Falcon's Messerschmitt Bf 109 Hangar

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Bf 109 - Versuchsmuster

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Bf 109 V13

kurze Beschreibung

Das FotoBild ist 62.08 KB gross.


Kennung: D-IPKY

Werk-Nr. 1050

Der Erstflug fand am 10. Juli 1937 statt.

Die Maschine war beim Flugmeeting in Zürich 1937 vertreten.

Umbau aus einer Bf 109 B-Zelle für Triebwerksversuche mit einem
Spezial-DB 601 A (DB 601/III) mit 1658 PS.

Am 11. November 1937 holte die V13 den Geschwindigkeitsweltrekord für Landflugzeuge mit Dr.-Ing. Hermann Wurster am Steuer nach Deutschland. Es wurden 610,950 km/h durch die Fédération Aéronautique Internationale (F.A.I.) gemessen und bestätigt.

Herstellungszeitraum von:
unbekannt
bis:
Juli 1937


technische Daten

Länge (m) :
8,60 bzw. 8,64
Höhe (m) :
Spannweite (m) :
9,87
max. Geschwindigkeit (km/h) :
610,95 (Weltrekord)
max. Reichweite (km) :
Dienstgipfelhöhe (m) :
10000
Eigengewicht (kg) :
Fluggewicht (kg) :
2310 bzw. 2450
verwendete(r) Motor(en) :
DB 601 A
Motor-Bewaffnung(en) :
keine
Rumpf-Bewaffnung(en) :
keine
Flächen-Bewaffnung :
keine
Abwurf-Bewaffnung(en) :
(Bomben, Raketen)
keine
Funkgerät(e) :
keine
sonstige(s) Gerät(e) :
unbekannt


Bildmaterial


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David Weiss