Bf 109 G-4
kurze Beschreibung
Leichter Jäger ohne Druckkabine. Nachfolger von der Bf 109 G-2. Unterschied war der Einbau des neuen Funkgerätes FuG 16 Z, was an der veränderten Führung des Antennendrahtes in den Rumpf sichtbar wird.
Anfangs noch mit der Bereifung 650 x 150 für das Hauptfahrwerk und 290 x 110 für das Spornrad ausgelieferte Maschinen, wurden ab Spätsommer 1942 mit der größeren Bereifung 660 x 160 und 350 x 135 ausgeliefert. Dadurch wurden Beulen auf der Tragflächenoberseite erforderlich. |
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Herstellungszeitraum von: |
September 1942 |
bis: |
Mai 1943 |
technische Daten
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Länge
(m) : |
8,85 |
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Höhe
(m) : |
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Spannweite
(m) : |
9,92 |
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max.
Geschwindigkeit (km/h) : |
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max.
Reichweite (km) : |
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Dienstgipfelhöhe
(m) : |
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Eigengewicht
(kg) : |
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Fluggewicht
(kg) : |
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verwendete(r)
Motor(en) :
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Motor-Bewaffnung(en)
:
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Rumpf-Bewaffnung(en)
:
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Flächen-Bewaffnung
:
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keine
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Abwurf-Bewaffnung(en) :
(Bomben, Raketen)
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keine
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Funkgerät(e)
:
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sonstige(s) Gerät(e)
:
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unbekannt
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Bildmaterial
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[ 3 Farb-Fotos ]
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[ 0 s/w-Bilder ]
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[ 0 Farb-Bilder ]
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[ 0 s/w-Profile ]
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[ 0 Risszeichnungen ]
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Bf 109 "Gustav"
