Bf 109 V10a
short description
Kennung: D-IAKO
Werk-Nr. 1010
Der Erstflug fand wahrscheinlich im Herbst 1937 statt. Ein erster nachweisbarer Flug fand am 01.11.1937 statt. Am 05.02.1938 wurde die Maschine durch einen BAL-Beamten abgenommen. Danach wurde die Maschine bei den Bayrischen Flugzeugwerken (BFW) als Leihflugzeug für Versuche eingesetzt. Unter anderem für den Messerschmitt MeP 6 (Verstellpropeller).
Siehe auch die Seite zur Restauration des Flugzeugs:
Bf 109 V10a, W.Nr. 1010 (Bayerische Flugzeug Historiker e.V.) |
produced from: |
unknown |
to: |
Ende 1937 |
technical data
length
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height
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wing span
(m) : |
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max. airspeed (km/h) : |
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max. range (km) : |
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max. altitude
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own weight
(kg) : |
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flight weight
(kg) : |
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used engine(s) : |
unbekannt |
engine armament(s)
: |
unbekannt |
fuselage armament(s)
: |
unbekannt |
wing armament
: |
keine |
drop armament(s) :
(bombs, rockets) |
keine |
radio(s)
: |
unknown |
other device(s)
: |
unbekannt
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Pictorial material
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