Bf 109 V25
short description
Kennung:
D-IVCK (Quelle Radinger, vermutlich Schreibfehler)
D-IVKC (Quelle Becker und sehr wahrscheinlich richtig)
Werk-Nr. 1930
Stammkennzeichen: NB+NG (Quelle via Gerhard Stemmer)
Der Erstflug fand warscheinlich im Februar 1939 statt. Die Maschine wurde als Versuchsmuster für die Bf 109 F-Serie verwendet. Es wurden Versuche mit einem Ringölkühler durchgeführt.
Als Basis wurde die Bf 109 E-3, W.Nr. 1930 verwendet.
Die Maschine wurde nach den Versuchen bei der Jagdfliegerschule 2 in Magdeburg-Süd verwendet. Belegt ist dabei der Zeitraum vom Dezember 1941 bis Juni 1942. Im Flugbuch Friedmann gibt es zum 10.06.1942 die Anmerkung "Umschulung Bf 109V". |
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produced from: |
unknown |
to: |
unknown |
technical data
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length
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height
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wing span
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max. airspeed (km/h) : |
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max. range (km) : |
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max. altitude
(m) : |
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own weight
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flight weight
(kg) : |
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used engine(s) :
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engine armament(s)
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unbekannt
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fuselage armament(s)
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unbekannt
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wing armament
:
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unbekannt
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drop armament(s) :
(bombs, rockets)
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keine
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radio(s)
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unknown
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other device(s)
:
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unbekannt
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Pictorial material
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[ 4 b/w-Photos ]
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[ 0 Color-Photos ]
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[ 0 b/w-Pictures ]
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[ 0 Color-Pictures ]
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[ 0 b/w-Profiles ]
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[ 0 Color-Profiles ]
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[ 0 Line Drawings ]
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Bf 109 - prototypes and test planes
