Bf 109 G-2
short description
Leichter Jäger ohne Druckkabine.
Die meisten produzierten Maschinen wurden mit der Bereifung 650 x 150 für das Hauptfahrwerk und 290 x 110 für das Spornrad geliefert. Das Spornrad war Anfangs noch einziehbar ausgelegt.
Die zuletzt produzierten Maschinen bekamen ab Spätsommer 1942 die größere Bereifung 660 x 160 und 350 x 135, wie sie auch bei der Bf 109 G-4 eingeführt wurden. Dadurch wurden auch bei diesen G-2 Beulen auf der Tragflächenoberseite erforderlich. |
produced from: |
02/1942 |
to: |
unknown |
technical data
length
(m) : |
8,85 |
height
(m) : |
3,67 |
wing span
(m) : |
9,92 |
max. airspeed (km/h) : |
~512 (Höhe 0) |
max. range (km) : |
560 |
max. altitude
(m) : |
11700 |
own weight
(kg) : |
|
flight weight
(kg) : |
3037 |
used engine(s) : |
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engine armament(s)
: |
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fuselage armament(s)
: |
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wing armament
: |
keine |
drop armament(s) :
(bombs, rockets) |
keine |
radio(s)
: |
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other device(s)
: |
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Pictorial material
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[ 6 Color-Photos ]
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[ 0 b/w-Pictures ]
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[ 0 Color-Pictures ]
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[ 0 b/w-Profiles ]
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