Bf 109 G-2
kurze Beschreibung
Leichter Jäger ohne Druckkabine.
Die meisten produzierten Maschinen wurden mit der Bereifung 650 x 150 für das Hauptfahrwerk und 290 x 110 für das Spornrad geliefert. Das Spornrad war Anfangs noch einziehbar ausgelegt.
Die zuletzt produzierten Maschinen bekamen ab Spätsommer 1942 die größere Bereifung 660 x 160 und 350 x 135, wie sie auch bei der Bf 109 G-4 eingeführt wurden. Dadurch wurden auch bei diesen G-2 Beulen auf der Tragflächenoberseite erforderlich. |
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Herstellungszeitraum von: |
02/1942 |
bis: |
unbekannt |
technische Daten
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Länge
(m) : |
8,85 |
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Höhe
(m) : |
3,67 |
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Spannweite
(m) : |
9,92 |
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max.
Geschwindigkeit (km/h) : |
~512 (Höhe 0) |
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max.
Reichweite (km) : |
560 |
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Dienstgipfelhöhe
(m) : |
11700 |
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Eigengewicht
(kg) : |
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Fluggewicht
(kg) : |
3037 |
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verwendete(r)
Motor(en) :
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Motor-Bewaffnung(en)
:
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Rumpf-Bewaffnung(en)
:
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Flächen-Bewaffnung
:
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keine
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Abwurf-Bewaffnung(en) :
(Bomben, Raketen)
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keine
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Funkgerät(e)
:
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sonstige(s) Gerät(e)
:
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Bildmaterial
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[ 242 s/w-Fotos ]
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[ 0 s/w-Bilder ]
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[ 0 Farb-Bilder ]
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[ 0 s/w-Profile ]
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Bf 109 "Gustav"
